Prüfen Sie alle wichtigen FunktionenIhres Anhängers
Ein Anhänger sollte stets zuverlässig funktionieren. Wenn man ihn braucht, sollte er einfach nur angekuppelt werden müssen. Fertig und los. Damit das aber auch klappt, sollte er regelmäßig einer kleinen Funktionsprüfung unterzogen werden. Das stellt zudem die Sicherheit im Straßenverkehr sicher. Auch beim regelmäßigen TÜV-Besuch ist man so vor Überraschungen gewappnet. Guter Zeitpunkt für den Check ist natürlich, wenn man das gute Stück aus dem Winterschlaf holt.
Das sollten Sie testen
Das sollten Sie testen
Allgemeine Überprüfung des Zustandes (Blech- oder Feuchtigkeitsschäden etc.)
Reifencheck (Reifenluftdruck, Profiltiefe, Alter, DOT-Nummer, Risse, Standschäden etc.)
Lichtertest (Bremslicht, Rückfahrlicht, Kennzeichenbeleuchtung)
TÜV-Fälligkeit
Anhängevorrichtung und Stützrad prüfen
Elektrische Anlagen checken falls vorhanden
Handbremscheck falls vorhanden
Prüfung des Unterbodens inkl. Stoßdämpfer, Achsen und Lager
Ein sauberer Start – so reinigen Sie Ihren Anhänger richtig
Die Lebensdauer und Funktionalität eines Anhängers hängen davon ab, wie oft und wie intensiv ein Anhänger gereinigt und gewartet wird. Die Intervalle der Reinigung und Pflege richten sich dabei nach dem Nutzungsgrad, der Einsatzumgebung und der Verschmutzungsintensität. Wer seinen Anhänger über Winter in die Garage oder den Schuppen packt, der sollte ihn davor einer kleinen Reinigung unterziehen. So kann sich der Schmutz über die Wintermonate nicht festsetzen und am Material zehren.
Einer kurzen Reinigung beim Auswintern spricht aber natürlich nichts dagegen, gerade wenn man es vor Wintereinbruch nicht mehr geschafft hat oder der Anhänger seinen Winterschlaf im freien gehalten hat. Auf was Sie achten sollten und welche materialbedingte Besonderheiten es gibt, erfahren Sie hier.
Wie reinige ich meinen Anhänger richtig? »
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Auf was Sie achten sollten
Reifencheck
Achten Sie auf Standschäden wie Risse in den Flanken oder Standplatten. Haben Sie zudem ein Auge auf abgefahrene Laufflächen. Die empfohlene Profiltiefe liegt bei drei bis vier Millimeter. Zudem sollte ein Reifen nach spätestens sechs Jahren erneuert werden. Stellen Sie sicher, dass der für Ihren Reifen passende Luftdruck eingehalten wird.
Reifencheck - auf was Sie achten sollten
Anhängevorrichtung
Sowohl die Steckdose am Zugwagen also auch der Stecker am Anhänger sollten regelmäßig geprüft werden. Mit Hilfe eines Kontaktsprays kann einer Korrosion hier vorgebeugt werden. Ist der Kugelkopf der Anhängekupplung rostig? Mit einem Kugelkopfschleifer ist er blitzschnell befreit. Etwas mühseliger ist die Variante mit Schleifpapier und Industriereiniger. Wichtig: der Kugelkopf sollte blank und fettfrei sein.