Elektrotechniek bij Humbaur aanhangwagens

Gebruik – conform DIN/ISO 11446 – voor de laadstroom uitsluitend de contacten nr. 10 en 11. Als deze niet zijn geïnstalleerd of aangesloten in de stekkerdoos van het trekvoertuig, moeten hier de betreffende verbindingen worden geïnstalleerd. Deze laadkabel moet via een uitschakelrelais worden verbonden met de accu, zodra de ontsteking wordt ingeschakeld of de motor loopt. U mag contact nr. 11 niet met contact nr. 13 verbinden. Beide aarddraden mogen aan de kant van de aanhangwagen niet elektrisch geleidend worden verbonden. Let op de gebruikshandleiding van uw trekvoertuig (bij aanhangwagen).

De Humbaur GmbH aanvaardt geen garantie of kosten die ontstaan bij de aanhangwagen of het trekvoertuig door een verkeerde aansluiting of een overzetting van de contacten. Let op de gebruikshandleiding van uw trekvoertuig (bij aanhangwagen).

Bij een goed aangesloten laadkabel conform DIN ISO 11446 wordt de aanhangwagen via de laadkabel in de 13-polige stekkerdoos tijdens het rijden opgeladen. Houd er rekening mee dat het hier voornamelijk om een druppellading gaat en niet om een volledige oplading van de accu van de aanhangwagen. Als u alleen korte afstanden rijdt, is de laadtijd mogelijk ook niet voldoende voor de druppellading. Voor een volledige oplading van de accu zijn de dwarsdoorsneden van de kabels in de meeste trekvoertuigen te klein en is ook het vermogen van de dynamo normaliter onvoldoende om een extra accu in de aanhangwagen volledig op te laden. Bovendien laten veel voertuigfabrikanten een oplading via de laadkabel niet toe. Een niet geladen of te zwakke voedingsaccu kan tot een defect motorstartrelais leiden.
Controleer het vermogen van de voedingsaccu daarom regelmatig. Laad de voedingsaccu volledig op via een externe auto-oplader. Als u de aanhangwagen langere tijd niet gebruikt, houdt u met een druppellading de voedingsaccu krachtig.