HGK 132716 - 21 PF 60 Deluxe
*Prix de vente conseillé. Il s’agit d’un prix TTC, hors frais de transport et documents du véhicule.
Caractéristiques techniques
- Type de remorque
- Un essieu
- Type de construction
- Sandwich
- Poids
- 790 kg
- Poids total
- 1.300 kg
- Charge utile
- 510 kg
- Longueur utile
- 2.630 mm
- Longueur totale
- 4.135 mm
- Largeur utile
- 1.470 mm
- Largeur totale
- 2.050 mm
- Hauteur utile
- 1.970 mm
- Longueur totale
- 2.680 mm
- Hauteur de chargement
- 590 mm
- Pneus
- 15 po
Prix de base - Prix compétitif!
*Prix de vente conseillé. Il s’agit d’un prix TTC, hors frais de transport et documents du véhicule. Les données techniques sont approximatives et ne se rapportent qu’aux véhicules standards sans accessoires. Nous déclinons toute responsabilité en cas d’erreurs ou d’omissions. Images non contractuelles, certaines images comportent des accessoires non compris dans le véhicule standard.
L'équipement de série
- Timon en V, galvanisé à chaud par immersion
- Fiche 13 pôles et feux de recul, éclairage intérieur
- Plancher isolé, 65 mm d'épaisseur
- Carrosserie en panneaux sandwich de 60 mm d'épaisseur
- Portes de la cellule frigorifique à deux battants avec ouverture de secours depuis l'intérieur, verrouillables
- Charnières en acier inoxydable
- unité de refroidissement
- Sur les côtés et à l'avant à l'intérieur, protection contre l'abrasion d'environ 150 mm de hauteur en tôle d'aluminium striée
- 4 béquilles avec soubassement, vissées dans le cadre
- Roue jockey
Description
La remorque Humbaur HGK Deluxe est une remorque frigorifique compacte dotée un équipement professionnel. Cette remorque de voiture à simple essieu peut transporter une charge utile d'environ 510 kg pour un poids total autorisé de 1 300 kg. Son cadre, son châssis ainsi que sa porte arrière soudée sont en acier galvanisé à chaud ; les bords et la gouttière à l'arrière sont en aluminium anodisé et la carrosserie est en panneaux sandwich PurFerro d'une épaisseur de 60 mm, avec un noyau en mousse de polyuréthane et un revêtement en tôle d'acier galvanisée et revêtue par poudre sur les deux faces. Le plancher isolant est d'une épaisseur de 65 mm, pour éviter que le froid ne s'échappe vers le bas. Il est également équipé d'un revêtement antidérapant. Le groupe frigorifique de la marque Govi permet de refroidir la remorque à l'arrêt avec une tension de 230 V et d'y maintenir une température comprise entre +2 °C et +10 °C. En raison de la conception des remorques, le refroidissement pendant la conduite n'est pas possible. Quatre supports télescopiques à manivelle pivotants assurent la stabilité tandis que les plinthes en aluminium d'une hauteur de 150 mm qui recouvrent l'intérieur garantissent une résistance accrue des surfaces.